最近，上海又释放了一条大消息！
《上海市城市总体规划（-）》草案出炉！草案中，上海至年的发展新目标为：
常住人口规模在万左右，建成卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市，成为“令人向往的创新之城、人文之城、生态之城”。
▲上海市城市总体规划（-）封面
据草案规划，上海的发展将与周边区域实现融合发展。未来将构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的“1+6”上海大都市圈，形成60-90分钟交通出行圈，突出同城效应。
▲上海市城市总体规划（-）内页
▲上海市城市总体规划（-）内页
▲上海市城市总体规划（-）内页
无锡被纳入上海总体规划，进入“上海大都市圈”
60-90分钟交通出行圈，积极推动上海大都市圈同城化发展，包括无锡！
而在今年6月，无锡也被国家“委以重任”。国家发改委网站发布《长江三角洲城市群发展规划》，提出要建设长三角世界级的城市群。
▲长三角城市群范围图
那对于无锡人来说，生活会有什么影响呢？
全省高铁时代，说走就走，未来直通江浙沪~
1、无锡将新建2个“中央车站”
“十三五”期间，江苏将打造一批真正意义上一体化无缝衔接的铁路综合客运枢纽。
到年，将建成连云港站、扬州东站、南通西站、盐城站等40多个铁路综合客运枢纽，其中无锡将新建新区城际站、江阴铁路站。
▲铁路综合客运枢纽示意图
2、无锡地铁将直通苏州地铁，坐着地铁就能畅游苏州、上海
无锡市域轨道交通S1线，未来深度连接无锡与江阴，起点与地铁1号线终点站堰桥站衔接，终点在江阴外滩。
▲锡澄靖城际轨道交通工程走向示意图
无锡市域轨道交通S2线，未来连接无锡与宜兴。
无锡市域轨道交通S3线，未来连接无锡与常熟。
无锡市域轨道交通S4线，未来连接无锡与张家港。
▲无锡地铁远景规划图
目前无锡地铁三号线一期已全线洞通，预计年开通。无锡地铁四号线也已启动建设。
3、打造区域性枢纽机场，加速迈向区域性航空枢纽
未来，苏南硕放国际机场的目标是：建设成为长三角继上海浦东、上海虹桥、杭州、南京之后的第5个区域性枢纽机场，服务于无锡乃至苏南地区经济社会发展。
▲苏南硕放国际机场
同时，按照规划，以苏南硕放国际机场为终点的无锡地铁3号线通车。苏州轨道交通3号线终点向西延伸至苏南机场，加上原有的沪宁高速机场互通和机场快速路，苏南机场集疏运体系将逐步完善。
4、人文互通经济互融要素互补业态互动价值互生
苏州是外资和台资企业的聚集地；
无锡物联网与云计算产业发展迅猛；
南通在科技孵化器上卓有成就；
嘉兴承接了上海不少的重工业转移；
宁波的本地金融十分发达；
舟山是中国第一大群岛，有着良好的深水港口；
湖州是批发零售业的领头羊。
这些城市的产业各有特色，在增强与周边城市的分化协作可发挥各家所长，为企业开展合作经营提供更多商机。
▲长三角城市空间结构图
“安家指数”无锡排第四！
上海大都市圈安家指数排行（此部分内容转自“克而瑞上海”）
大上海都市圈热点城市测评结果*落户友好指标主要是基于城市落户学历要求、职称要求、社保要求等，考量“能不能定居”，而收入房价比则是参考了城市居民收入和新房成交均价之间的比值，测评“是否买得起房”；城市能级着重考量城市行政能级、经济能级和人口规模，用以判定当前生活水准；而未来可塑性则是以规划利好、产业承接、就创业环境等为参照，预测城市发展后劲。
▲大上海都市圈安家指数排行榜